货物发出去之后想随时知道到了哪个环节，这是发货人最基本的需求。机场航空物流的货物追踪方式有好几种，准确度和实时性不一样，用对方式才能查到准确的信息。
最传统的方式是打电话问代理。发货之后代理会给你一个运单号，打电话给代理问货物到哪了，代理去货站系统里查然后告诉你。这种方式的问题是不够实时，代理可能要等一段时间才能给你回复，而且晚上和周末代理不一定有人值班。
现在大部分代理都支持微信查询。发货之后代理会在微信上给你建一个群或者单聊，推送货物的状态更新。一般会在几个节点更新信息：已取货、已到机场、已过安检、已装机、航班起飞、航班落地、已卸货、已提取/配送中。这种方式比较方便，但更新的时间间隔取决于代理的操作效率，有时候会有延迟。
大型代理有自己的小程序或者APP，可以实时查询货物轨迹。在小程序里输入运单号，能看到货物当前在哪个环节，部分还能显示航班的实时飞行状态。这种方式信息最全也最及时，前提是你找的代理有这样的系统。
直接查航班信息也是一种方式。如果你知道货物搭乘的航班号，可以在航旅纵横或者飞常准上查航班的实时状态——是否准时起飞、预计到达时间、是否有延误。航班落地后大概30分钟到1小时货物能完成卸货和提取。这种方式只能跟踪飞行段，起飞前和落地后的环节查不到。
机场货站的自助查询系统有些也对外开放。比如上海浦东机场货站有自助查询终端，输入运单号可以查到货物在货站内的状态——是否已入库、是否已安检、是否已出库。但这个功能不是所有机场都有，而且需要到货站现场操作，远程查不了。
精准度的问题。机场航空物流的货物追踪不像快递那么精确，快递可以精确到配送车辆的位置，航空物流一般只能精确到环节。原因在于货物在航空运输过程中是作为集装货物一起装卸的，不是单独一件一件追踪。所以你看到的状态可能是"已装机"而不是"正在某某位置飞行"。
如果需要更高的追踪精度，有些代理提供GPS定位服务。在货物上贴一个GPS定位标签，可以实时看到货物的物理位置。这个服务是额外收费的，一般50到100元一件，适合特别贵重或者时效要求特别高的货物。
建议发货前和代理确认他们支持哪种查询方式，把运单号和查询渠道记好。发出去之后定期查看状态，如果发现状态长时间没有更新，及时联系代理确认是不是出了什么问题。
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